在劳动力短缺和城市范围内的封锁让制造商步履蹒跚，企业关门，地区经济陷入不稳定状态，导致了一连串的供应链中断。但有领域受到了特别的考验，随后遭到了破坏:运输和物流。这个行业包含了一个由货运卡车、轮船和飞机组成的系统。

  这些都旨在将货物从一个地点运送到另一个地点，并采用准时制方法。许多系统汇聚在一起使这一切发生。这种不可思议的交换依赖于许多变量，但最重要的是位置情报，即向提供精确的地理位置数据。

  位置智能在面向运输体验中已经根深蒂固，这在很大程度上是由物联网的进步所驱动的。物联网信标和传感器可以从任何位置实时传输位置数据，共享有关资产位置的重要信息。这可以包括送货货车、货车或轮船，甚至这些车辆中的特定物品。

  去年年底，在新冠肺炎导致的严重延误期间，价值超过240亿美元的货物仍被困在超过77艘等待进入洛杉矶港口的货船上。这种经济价值或暂时或永久地丧失了(在易腐货物的情况下)。在微观层面上，资产跟踪和位置情报可以帮助组织和优先考虑特定货物集装箱的安全和准点率。

  位置情报的进步使创新的资产跟踪能力成为可能。解决方案允许在三维空间中定位特定资产，而不需要额外的IT基础设施，这通常是在港口位置不可用的。这使码头工人能够识别装载优先货物的集装箱在满载货船上的什么位置，或需要处理的危险材料。通过在集装箱上安装资产跟踪器，可以跟踪装载到船上的每个集装箱，以优化货物转移和船舶到达和离开。

  这种位置数据不仅可以帮助打破我们在大流行高峰期看到的船舶积压情况，还可以为关键资产的安全和优先排序提供信息。下一代位置智能将在我们的全球供应链中扮演更重要的角色。位置数据可以确保这种交换和交付的编排顺利进行。有了准确位置数据，运输和卡车路线可以根据交通和天气模式进行优化，港口当局可以有效地计划运输，码头可以为交通激增配备足够的人员。进一步扩大范围，这种级别的位置数据还可以促进分析，以预测未来的性能，并相应地优化发货。可以跟踪和分析诸如首选路线、运输目的地和卡车作业等变量。我们还没有看到这些位置智能功能在我们的供应链中得到利用，这些系统可能因此陷入困境。随着物联网资产跟踪和定位智能技术的不断发展，我们是时候为供应链提供在任何情况下成功所需的技术能力了。