实现更卓越的电池性能和更长的使用寿命,电池性能是扩大电动汽车采用范围的关键因素,希望最大限度地延长两次充电之间的行驶距离,并确保他们的电池在需要更换之前尽可能长时间地使用。电池寿命由车辆内的多个子系统和元件决定。为了支持更长的使用寿命,必须在正常车辆操作模式下安全地打开和关闭电池,并防止出现可能损坏电池的异常情况。高压接触器是这种安全系统的重要组成部分。有了它,在短路或电流负载过大的情况下,就能够在电池之间切换或完全关闭电池。此外,通过将这些接触器与低电阻端接配对来避免功率损失,与电池管理系统配对来防止电池组过热,有助于使电池在车辆的使用寿命延长。
随着电动汽车制造商竞相开发更强大、更高效的车辆,必须继续关注电动汽车驾驶员的另一个主要考虑因素:环境可持续性。对水和能源消耗的担忧,以及对在电动汽车制造过程中大量使用金属的担忧给制造商带来了压力,要求他们全面考虑电动汽车行业的可持续性。凭借针对高压电动汽车连接器的接触表面技术等创新。通过选择性地在连接表面的有限区域应用,与传统连接器相比使用更少的贵金属,同时仍然提供电动汽车动力系统所需的同等的电气性能和更卓越的抗振性与耐热性。此外,非电镀干镀工艺不使用任何有害物质,并且在生产过程中将CO2排放量降低了35%,将淡水消耗量降低了99%。
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微型加速度传感器原理
低频加速度传感器是一款标准小、性价比高、以电压输出且无直流偏置的加速度传感器,低频加速度传感器具有设备简洁、丈量精度高、一致性好、抗干扰等特点,能满足用户多样化的要求。广泛应用在地基检验,桥梁检验,机械振动检验、接触式位移检验、地质勘探、地震波丈量、水轮汽轮机组检测等多个检验操控领域。低频加速度传感器设备办法1、螺栓联接:频响好,设备谐振频率较高,能传递大加速度。2、磁力设备座联接
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特斯拉上海储能工厂将破土动工
特斯拉上海储能项目土地出让完成签约,标志着这一里程碑项目的正式启动。 据悉,特斯拉储能超级工厂项目位于上海市临港新片区,临近其上海超级工厂,规划生产超大型商用储能电池,并向全球市场供货。 工厂计划于2024年第一季度开工,第四季度投产。初期规划年产商用储能电池1万台,储能规
02-26
算法使机器人能够避开障碍物并在野外奔跑
某研究小组开发了一种新的算法系统,使四条腿的机器人能够在野外行走和奔跑。机器人可以在具有挑战性和复杂的地形中导航,同时避免静态和移动的障碍物;该团队进行了测试,在该系统的引导下,机器人可以自主地、快速地在沙地、碎石、草地和布满树枝和落叶的颠簸土坡上机动。同时,它可以避免撞到电线杆、树木、灌木、
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KMXP&KMT系列 AMR磁阻传感器 直线或旋转角度监测
磁阻传感器基本可分为两个类别。在高磁场应用中,例如施加场的磁场强度高到足以使软磁传感器材料达到饱和(约为 H>10 kA/m)时,传感器中的磁化矢量始终(几乎)平行于施加场。磁阻高磁场传感器的一个常见应用是非接触式角度传感器,例如 KMT32B、KMT36H 或 KMT39 磁阻传感器。在低磁场应用中,磁化矢量主要由带条